Еллін Силіс демонструє практичне використання затримки дихання під час греко-персидської війни.
1530 р. - винайдений перший підводний дзвін, наповнений повітрям.
1650 р. - дослідник фон Геріке винаходить і вперше застосовує компресор. Саме з таким компресором Роберт Бойль починав проводити експерименти тварин для вивчення дії на живий організм компресії і декомпресії.
1667 р. - англійський фізик Роберт Бойль, один з основоположників закону Бойля-маріотта, вперше спостерігає і реєструє протікання де-компрессионной хвороби у тварин.
1690 р. - Едмунд Холлі винаходить і патентує підводну кулю, сполучену трубою з навісними бочками для повітря, які можуть наповнюватися з поверхні. Бочка і куля можуть занурюватися на глибину 18 м і знаходитися під водою до 90 мин. Холлі робить висновки про можливість практичного використання свого винаходу.
1715 р. - англієць Джон Лейтбрідж будує т.з. “підводний двигун” - дубовий підводний костюм, або циліндр, що забезпечується з поверхні стислим …

повітря →

Схожі записи



04 7th, 2009

Англійське слово дайвінг тепер уже міцно увійшло до російської мови і стало популярним в середовищі підводників. Почало масовому дайвінгу, як виду розваги і спорту поклав Жак-ів Кусто. Саме йому і його другу французькому інженерові Ганьяну ми зобов′язані створенням акваланга.
З появою автономного акваланга Жака Верба Кусто зв′язано створення міжнародних федерацій і асоціацій, які зараз налічують мільйони своїх поклонників і любителів у всьому світі.
Історія людського прагнення досліджувати морські глибини знає чотири основні “методи” дайвінга, серед яких пірнання з аквалангом народилося останнім. Першим був дайвінг із затримкою дихання, відомий також як фрі - дайвінг і ськін - дайвінг.
Ці форми дайвінга до цих пір використовуються як для спортивних, так і для комерційних цілей (до таких дайверам можна віднести нирців Японії і Кореї або, наприклад, ловців перлів архіпелагу Туамото). При ськін - дайвінге повітряні порожнини нирця впродовж всього занурення стискаються тиском води, що росте.
Кожне таке занурення обмежується декількома чинниками, серед яких …

повітря →

Схожі записи



- перша розпізнана атака підводного човна «Американська Черепаха» на Нью-йоркській пристані.

1823 р. - Чарльз Ентоні Дін, англійський винахідник, патентує шолом для пожежників, який декілька років опісля починає використовуватися в дайвінге. Повітря подавалося в шолом з поверхні води через шланг.

1825 р. - англієць Уїльям Джеймс винаходить перший працюючий акваланг. Цей апарат мав циліндровий пояс, який був резервуаром для повітря під тиском.

1837 р. - німецький винахідник Август Зібе приєднує шолом, зроблений братами Дин, до непромокального легко-гумового костюма. Закритий костюм, підключений до повітряного насоса на поверхні, стає першим ефективним стандартним підводним костюмом.

1839 р. - підводний костюм Серпня Зібе використовується під час порятунку Британського військового корабля «Royal George».

1843 р. - при Королівському флоті Британії була заснована школа підводного плавання.

1865 р. - французькі інженер Бенуа Рукароль і морський лейтенант Огюст Денеруа патентують апарат для дихання під …

повітря →

Схожі записи



Маска повинна підходити під розмір особи, саме тому існують маленькі і великі маски. Також необхідно звернути увагу на силіконовий захист маски. Не повинно бути яких-небудь щілок під маскою, коли вона надіта на обличчя.
Бажано, щоб площа силіконового захисту була більша, а вона сама - еластічнєє. Кріплення маски повинні бути простими і надійними.

Трубка
Загубник трубки повинен бути м’яким і зручним. У трубки може бути клапан, що запобігає попаданню води в трубку при русі проти хвиль. Існує безліч форм трубок, тому вибір форми залежить від самого дайвера.

Ласти
Ласти вибираються залежно від особистих переваг, а також від спеціальних умов занурень і завдань. Наприклад, в течіях бажано використовувати жорсткі або полужесткие ласти, також вони повинні бути довше і поширше. У таких ластах зручно і ефективно виходити з глибини з великою кількістю спорядження, оскільки в них легко відштовхуватися.


повітря →

Схожі записи



У інших випадках, вам потрібно буде віддати свій регулятор на ремонт.

Перевірте спечений фільтр

Подивитеся на зміну кольору. Червоний або коричневий указує на іржу в балоні, чорний - на вуглець з поганого фільтру компресора, білий або блакитний-зелений - на попадання води в перший ступінь.

Промийте свій регулятор

Приєднайте регулятор до балона, відкрийте клапан для створення внутрішнього тиску і промийте їх разом в теплій, свіжій воді. Натисніть продування, щоб промити другий ступінь, поки вона знаходиться у воді. Якщо у вас немає балона для створення тиску, не натискайте продування, оскільки це дозволить потрапити воді в шланг і перший ступінь. Особливо обмийте вертлюги шланга.
Промийте загубник і випускною разводник.

Повітряна сушка

Тільки не вішайте ваш регулятор на його шлангу, оскільки це заподіє їм шкоду. Покладете регулятор в темне місце, поки він не …

повітря →

Схожі записи



Нагрудний компенсатор плавучості одягається на шию дайвера, розташовується на грудях, кріпиться ременем навколо талії і брасовим ременем, щоб уникнути сповзання на голову плавця. Конструкція компактна і проста в обігу.
Проте, цей тип компенсатора вимагає наявність на аквалангу своєї підвіски.
Нагрудний компенсатор плавучості - найраніша розробка.
Компенсатор із заднім наповненням був першою розробкою, об’єднуючою підвіску акваланга з пристроєм компенсації плавучості. По суті це - U-образний компенсатор плавучості, що повторює контури балона. “Мішок” компенсатора і, отже, центр плавучості, розташовується на спині дайвера. Деякі його розробки додатково включають “вантажний пояс”.
На більшості пристроїв регульовані плечові ремені і поясний ремінь роблять компенсатор плавучості зручним для аквалангіста.
Жилет об’єднує характеристики нагрудного і заднього компенсаторів (зустрічається також назва “Стабілізуючий жилет”). Компенсатор плавучості і підвіска об’єднуються в єдиний пристрій, що усуває необхідність застосування плечових ременів, наявних в стандартній підвісці. Наповнення компенсатора повітрям передбачається спереду, із зворотного боку і, в деяких моделях, з боків.
Жилет легкий в …

повітря →

Схожі записи



1 2