This entry was posted on Thursday, February 21st, 2008 at 09:15 and is filed under Все про дайвінг. You can follow any responses to this entry through the feed. Both comments and pings are currently closed.
Пірати Карібського моря були демократами
« Методика іспользиванія таблиць док Хана | Учені відновили світлочутливість сітківки за допомогою генів водоростей »
25 лютого 2008 р.
Лісон вважає, що пірати не могли використовувати державу для підтримки порядку. Фото smhill.net
Пірати “золотого століття” вельми успішно застосовували демократичні методи управління кораблями і флотиліями. До такого висновку прийшов американський економіст Пітер Лісон з Університету Джорджа Мейсона.
В своїй статті “Закон і економіка піратської організації” Лісон пише: “Пірати відомі своєю жорстокістю, безладністю і жадністю. Проте реальність була декілька інший. Пірати були високоорганізованими злочинцями, що кардинально відрізняються від психопатів, яких описують письменники і кінематографісти”.
Лісон підкреслює, що з очевидних причин пірати не могли використовувати державу для підтримки порядку і налагодження відносин між ними. Проте вони успішно співробітничали з сотнями і тисячами інших людей, що знаходяться поза законом, - пірати украй рідко билися один з одним і грабували один одного.
Фактично, можна говорити, що піратські співтовариства жили в гармонії, затверджує учений.
“Золотим століттям” піратства у Вест-індії вважається період з 1690 по 1730 рік. Пірати продемонстрували, що вони здатні успішно справлятися з расовими, етнічними і релігійними проблемами. Дослідження показують, що екіпажі піратських кораблів були багатонаціональними і мультирасовыми співтовариствами.
Так, в період з 1715 по 1725 роки серед піратів, що діяли в Карібському морі, 35% були англійцями, 25% - уродженцями Америки, 20% - уродженцями Вест-індії, 10% - шотландцями, 8% - уельсцамі, 2% - шведами, голландцями, французами і іспанцями. Серед піратів зустрічалися також португальці, скандінави, греки і навіть індуси. На будь-якому піратському кораблі 25 - 30% екіпажа складали чорношкірі.
Pages: 1 2
Tags: бувальщина, екіпаж, капітан, квартирмейстер, корабель, пірат, співтовариство
Все про дайвінг
Схожі записи
- Дайвінг 1862 (08.04.2009)
... Вони дістали весь вантаж, упакований в ящики і пакунки, організували навіть підйом вугілля, яке було на пароплаві для роботи машин. У подальшому були вироблені відкриті торги, з сум, виручених від продажу піднятого вантажу, 25% пішло в розпорядження команди, що забезпечила під'їм і збереження вантажу. Окрім цього, в державну скарбницю була сплачена певна сума за використання ... - Історія дайвінга - хронологія (09.04.2009)
... до н.е. - затримка дихання людиною при пірнанні (дайвінге) під воду. Еллін Силіс демонструє практичне використання затримки дихання під час греко-персидської війни. 1530 р. - винайдений перший підводний дзвін, наповнений повітрям. 1650 р. - дослідник фон Геріке винаходить і вперше застосовує компресор. Саме з таким компресором Роберт Бойль починав проводити ... - Занурення на затонулі обьекти (05.03.2008)... Ці численні палуби, трапи, переходи і каюти навіть в не зруйнованому стані представляють лабіринт. А як рек, в темноті, часто з небезпечним креном, з іржавими бортами, заклиненими дверима, всілякими перешкодами і до того ж в умовах поганої видимості, майже безнадійний для орієнтації. Глибоке проникнення в такій рек, переступає межі любительського дайвінга. Такі занурення повинен проводити ...
- Підводні археологічні розкопки на Дніпрі або моє перше підводне занурення (29.03.2008)... Як виявилося надалі - це була екскурсія хлоп'ят що займаються національним бойовим мистецтвом «врятував». Дітвора снувала туди сюди по понтону, кричала, стрибала з даху у воду, загалом відпочивала як годиться :). Далі був розповідь Нефедова про історичні факти російський-турецької війни і як так виявилось, що в одному і тому ...
- МОСТИ ЗАПОРІЖЖЯ (11.04.2008)... «Мости Запоріжжя» - одна з останніх його робіт, рукопис якої зберігся в Запорізькій обласній науковій універсальній бібліотеці ім. Горького. В останньому розділі свого твору автор розповідає про перспективи будівництва нових мостів в Запоріжжі. Навіть зараз, через 25 років з моменту закінчення роботи над рукописом, позначені Л. Адельбергом проекти напевно здадуться запорожцям неймовірними, ...
