Занурення на затонулі обьекти



« У Єгипті знайдено загублене підводне місто   |   Нічні занурення »

Визначення типу река: Завжди природне бажання познайомиться з реком ближче. Перш ніж ритися в архівах або списках Ллойда треба зібрати якомога більше інформації про реке. Сюди відносяться точні дані про довжину і ширину знахідки, за яких обставин і напрямі руху затонув. Історія цього водного шляху, наприклад, Суецький канал був відкритий в 1869г.
З великою вірогідністю в північній частині Червоного моря в цей час ходили пароплави. В усякому разі, корабельне повідомлення між Суєцем і Аденомами вже було.

Тип корабля:

Військовий, вантажний, танкер і т.п.

Тип вантажу:

Можливе походження і призначення.

Матеріал споруди корабля.

До 1860г, в основному, використовувалося дерево, пізніше залізо, а також сталь, в окремих випадках були можливі комбінації: шпангоути із сталі, а обшивка з дерева. З 1880г повсюдно стали використовувати сталеві листи для обшивки заклепками. З 1920г кораблів частково зварювали, а з 1960г суцільнозварні.

Двигун.

Раніше привід бал парусним, а між 1850 і 1900 рр. був замінений на парові машини, частково з додатковим парусним озброєнням. У 1897г з’явилися кораблі з паровими турбінами, а після Першої світової війни перейшли на дизельні турбіни. Важливо знати який привід мав корабель, скільки машин і гвинтів він мав.

Форма споруди.

Кожному часу властива своя форма споруди.

Оснащення

Назва.

Розміри.

Місце приписки.

ПОЛОЖЕННЯ

Залежно від положення дна, причин і ситуації затоплення, типу корабля і вантажу, рек може займати на морському дні будь-яке положення. Із-за низького розташування центру тяжіння часто рек лежить більш-менш рівно, проте зустрічаються і перевернені вгору кілем. Тут небезпека природно вище, оскільки важкі машини якось прикручені до палуби.


Tags: , , , , , ,

Все про дайвінг


Схожі записи